בית משפט השלום לתעבורה בעכו גזר שלושה חודשי מאסר בפועל על נהג שהורשע, על פי הודאתו, בנהיגה בזמן פסילה וללא ביטוח. העבירה בוצעה כחודשיים לאחר שבית המשפט כבר פסל אותו מנהיגה והטיל עליו מאסר מותנה. השופטת יונת הברפלד-אברהם הפעילה את שלושת חודשי המאסר המותנה בחופף, כך שבסך הכול ירצה הנהג שלושה חודשי מאסר מאחורי סורג ובריח, וכן פסלה אותו מנהיגה לתשעה חודשים וחייבה אותו בקנס של 1,500 שקל.
לפי כתב האישום שבו הודה, ב-24 בנובמבר 2023 בשעה 19:21 נהג הנאשם ברכב פרטי באזור התעשייה בטמרה, אף שנפסל ב-19 בספטמבר 2023 בבית משפט לתעבורה בעכו למשך ארבעה חודשים וידע על הפסילה. באותה עת נהג גם ללא תעודת ביטוח בתוקף.
ההליך התמשך זמן רב. ישיבת ההקראה נדחתה כמה פעמים בשל אי התייצבות הנאשם, ורק לאחר הוצאת צווי הבאה הוא התייצב. בינואר 2025 הוא הודה בעובדות כתב האישום וביקש להישלח לשירות המבחן כדי לבחון, בין היתר, אפשרות להאריך את המאסר המותנה במקום להפעילו.
המאשימה ביקשה מאסר של לפחות שישה חודשים והפעלה מצטברת של שלושה חודשי המאסר המותנה. לטענתה, הנאשם "חזר שוב ושוב על עבירות מסכנות חיים תוך זלזול בוטה" בהחלטות בתי המשפט ובציבור משתמשי הדרך. היא הדגישה כי העבירה בוצעה זמן קצר לאחר גזר הדין הקודם וכי העונשים שכבר הוטלו לא הרתיעו אותו.
הסנגור ביקש להסתפק בענישה בתחתית המתחם וטען כי הנאשם "הודה בהזדמנות הראשונה ולקח אחריות על מעשיו". הוא ביקש לתת לו הזדמנות נוספת בפני שירות המבחן, ולאחר שהבקשה התקבלה נשלח הנאשם פעם נוספת להכנת תסקיר.
אלא שהתסקיר שהוגש ביוני 2026 היה שלילי. שירות המבחן ציין שהנאשם לא הגיע לבדיקות שתן שנקבעו לו, לא עדכן על היעדרותו ולא נענה במשך תקופה ממושכת לניסיונות חוזרים ליצור עמו קשר, גם באמצעות בא כוחו. עוד צוין כי הוא התקשה לקבל אחריות על התנהלותו וכי נותרו גורמי סיכון משמעותיים. בנסיבות אלה לא ניתנה המלצה טיפולית או המלצה לחלופת ענישה.
בית המשפט נתן לנאשם גם הזדמנות להתייצב בפני הממונה על עבודות השירות, אך לפי גזר הדין הוא לא הגיע לפגישה וגם לא לפגישה נוספת שנקבעה לאחר שניתנה לו הזדמנות נוספת. השופטת ציינה גם את היעדרויותיו מהדיונים ומהזימונים לשירות המבחן ואת הצורך בהוצאת צווי הבאה.
בגזר הדין דחתה השופטת את טענת ההגנה בנוגע להתנהלות הדיונית. היא קבעה כי "בניגוד גמור לאמור בטיעוני הנאשם, הנאשם לא הודה בהזדמנות הראשונה וכלל לא חסך זמן שיפוטי בהתנהלותו". עם זאת, לקולא נשקלו הודאתו בסופו של דבר, עברו התעבורתי ביחס לוותק הנהיגה והעובדה שמדובר בעבירה ראשונה מסוג זה מבחינתו.
בית המשפט עמד על חומרת הנהיגה בזמן פסילה, ובמיוחד על כך שהנאשם ביצע את העבירה כחודשיים בלבד לאחר גזר הדין הקודם. בפסק הדין נקבע כי הוא "לא הפנים את חומרת מעשיו ולא ניצל את ההזדמנות שקיבל", וכי העובדה שחזר לנהוג בזמן הפסילה מלמדת שהעונשים הקודמים והמאסר המותנה לא הרתיעו אותו.
בסופו של דבר נגזרו עליו שלושה חודשי מאסר בפועל. שלושה חודשי מאסר מותנה מהתיק הקודם הופעלו בחופף, ולכן תקופת המאסר הכוללת נותרה שלושה חודשים. נוסף על כך הוטלו שישה חודשי מאסר על תנאי למשך שלוש שנים בתנאים שנקבעו בגזר הדין.
במישור התעבורתי נפסל הנהג לשישה חודשים, ובית המשפט הפעיל פסילה מותנית נוספת של שלושה חודשים במצטבר, כך שסך הפסילה עומד על תשעה חודשים. כמו כן הוטלו שישה חודשי פסילה על תנאי למשך שלוש שנים וקנס בסך 1,500 שקל.
בית המשפט הורה לנאשם להתייצב בבית המעצר קישון ב-16 בספטמבר 2026 בשעה 08:00 לתחילת ריצוי המאסר. להבטחת ההתייצבות נדרש לחתום על ערבות בסך 10,000 שקל ולהפקיד בתוך שלושה ימים ערבות צד שלישי בסכום זהה, ונגדו הוצא גם צו עיכוב יציאה מהארץ. נקבע שאם לא ימלא אחר התנאים, ייעצר ויחל בריצוי העונש באופן מיידי.
מספר התיק: תתע"א 5008-01-24
דיון ותגובות
תגובות לכתבה
עדיין לא פורסמו תגובות.