בית המשפט המחוזי מרכז-לוד גזר 40 חודשי מאסר בפועל על נהג שהורשע בהמתה בקלות דעת ובנהיגה בשכרות בעקבות תאונה קטלנית בפתח תקווה שבה נהרג רוכב אופנוע צעיר. השופט רון סולקין קבע כי הנהג נהג תחת השפעת אלכוהול, סטה בחדות ימינה מנתיב שיועד לנסיעה ישר וחסם את הנתיב הימני. לצד זאת, בית המשפט הביא בחשבון גם את מהירותו החריגה של רוכב האופנוע, שנעה בממוצע בין 112.69 ל-117.32 קמ"ש בכביש שבו המהירות המרבית המותרת הייתה 50 קמ"ש.
לפי כתב האישום המתוקן שבו הודה הנאשם, בלילה שבין 6 ל-7 בספטמבר 2023 הוא נהג ברכב לאחר שבילה בפאב ושתה משקאות משכרים. בבדיקת דם נמצא ריכוז אלכוהול של 92 מיליגרם במאה מיליליטר דם. בסביבות 1:47 הגיע לצומת הרחובות ז'בוטינסקי וקפלן בפתח תקווה ועצר בנתיב האמצעי, שיועד לנסיעה ישר בלבד.
לאחר שהרמזור התחלף לירוק נותר הנאשם בתחילה בקו העצירה, ואז החל לנסוע באיטיות אל מרכז הצומת וסטה בחדות ימינה כדי לפנות לרחוב קפלן. בכך חסם את הנתיב הימני. באותו זמן התקרב לצומת רוכב האופנוע במהירות גבוהה מאוד, והאופנוע פגע בחלקו האחורי הימני של הרכב. הרוכב נפגע פגיעה רב-מערכתית וחבלת ראש קשה, ומת בבית החולים כשישה ימים לאחר התאונה.
בינואר 2026 הגיעו הצדדים להסדר טיעון. כתב האישום תוקן, הנאשם הודה והורשע, והוסכם כי התביעה תוכל לטעון לעונש של עד ארבע שנים וחצי מאסר ואילו ההגנה תהיה חופשית בטיעוניה. רכיבים נוספים, ובהם פיצוי למשפחת המנוח ופסילת רישיון, הושארו לשיקול דעת בית המשפט.
אמו ואחותו של המנוח העידו לעונש ותיארו את השבר במשפחה. האחות אמרה כי שום עונש לא יחזיר את אחיה, אך ביקשה שבית המשפט יעביר מסר כלפי מי שבוחר לנהוג לאחר שתיית אלכוהול. האם ביקשה להחמיר בעונש ותיארה את הכאב המתמשך מאז מותו של בנה.
מטעם ההגנה העידו מעסיקיו של הנאשם, אמו וגרושתו. הם תיארו אדם עובד, מסור ואב פעיל לשלושה ילדים. תסקירי שירות המבחן ציינו כי לנאשם אין הרשעות קודמות, כי הוא נטל אחריות והביע צער, וכי לאחר התאונה התמודד עם קשיים נפשיים והשתלב בקבוצה טיפולית. שירות המבחן המליץ שלא למצות עמו את הדין מבחינת משך המאסר.
התביעה ביקשה לקבוע מתחם של ארבע עד שש שנות מאסר ולגזור ארבע וחצי שנות מאסר. היא טענה כי האחריות לתאונה רובצת על הנאשם, אף שלא התעלמה מכך שהמנוח נסע במהירות חריגה. לשיטתה, לא מדובר ברשלנות בלבד אלא בקלות דעת: הנאשם בחר לנהוג לאחר שצרך אלכוהול וביצע גם עבירת תנועה נוספת שהובילה לתוצאה הקטלנית.
ההגנה ביקשה מתחם של 18 חודשים עד ארבע שנות מאסר ועונש בתחתיתו. הסנגור טען ל"אשם תורם מצד המנוח" והדגיש כי מהירות האופנוע הייתה יותר מכפולה מהמהירות המותרת. עוד ביקש לתת משקל להודאת הנאשם, לעברו הנקי, ל-30 שנות נהיגה ללא הרשעות ולנסיבותיו המשפחתיות והנפשיות. בדברו האחרון פנה הנאשם למשפחת המנוח, אמר שלא זכה להכירו והביע כאב על כאבם.
בית המשפט קבע כי העבירות פגעו באופן ממשי בקדושת החיים ובשלום משתמשי הדרך. השופט כתב כי הנאשם נהג עם ריכוז אלכוהול הקרוב לפי שניים מהמותר בחוק, ובנוסף ביצע פנייה חדה ימינה מנתיב שאינו מיועד לכך, תוך חסימת נתיב הנסיעה. לדבריו, התנהגות זו מלמדת על חוסר שיקול דעת שלא ניתן לשלול שהיה קשור לשכרות.
עם זאת, השופט קבע כי אין להתעלם ממהירות האופנוע. בפסק הדין נכתב כי מדובר במהירות של פי שניים ומחצה מהמותר, וכי "העבירות החמורות שעבר הנאשם, נסיעתו בשכרות וחוסר שיקול הדעת שהפגין, בשילוב עם מהירות נסיעת האופנוע – לא הותירה למנוח סיכוי." בהשוואה לפסיקה אחרת ציין בית המשפט כי מרבית המקרים שהוצגו היו חמורים יותר או כללו עבר פלילי ותעבורתי, וכי בהם לא יוחסה לנפגע מהירות חריגה במידה דומה.
מתחם העונש שנקבע נע בין 36 ל-60 חודשי מאסר. בתוך המתחם נתן בית המשפט משקל להודאה, לקבלת האחריות, לעבר הנקי, למצבו הנפשי והרפואי של הנאשם ולנסיבות ילדיו. נקבע כי ההליך הקבוצתי שעבר אינו מצדיק סטייה מהמתחם, אך מעיד על נכונותו להיתרם מטיפול. לכן הוחלט להציב את העונש בחלקו הנמוך של המתחם, אך לא בתחתיתו.
מלבד 40 חודשי המאסר, הוטלו על הנאשם מאסרים מותנים, קנס של 25 אלף שקל ופיצוי של 50 אלף שקל למשפחת המנוח. רישיונו נפסל לעשר שנים מיום שחרורו, בניכוי תקופות פסילה קודמות שנקבעו בגזר הדין, וכן הוטלה פסילה מותנית נוספת.
ת"פ 55718-02-24.
דיון ותגובות
תגובות לכתבה
עדיין לא פורסמו תגובות.