בית המשפט המחוזי בנוף הגליל-נצרת גזר 8.5 שנות מאסר בפועל ו-15 שנות פסילת רישיון נהיגה על נהג שהורשע, על פי הודאתו במסגרת כתב אישום מתוקן, בשני מקרים של המתה בקלות דעת לאחר שנהג כשהוא שיכור ותחת השפעת קוקאין וגרם לתאונה שבה נהרגו שניים מנוסעי רכבו. השופט חנא סבאג קבע מתחם עונש של 8 עד 12 שנות מאסר, אך מיקם את העונש בחלק התחתון של המתחם בשל פציעתו הקשה של הנהג בתאונה והסדר הטיעון.
לפי כתב האישום המתוקן שבו הודה הנהג, במרץ 2025 הוא נהג בג'יפ בכביש 71, מכיוון עפולה לבית שאן, כשבדמו קוקאין בריכוז של 148 ננוגרם למיליליטר וכן תוצרי חילוף החומרים של הסם. הוא נהג ללא ביטוח, וכל יושבי הג'יפ לא היו חגורים. לפניו נסעה מכונית ניסן, ובקטע שבו נתיב אחד לכל כיוון וקו הפרדה רצוף וכפול הוא התקרב אליה, סטה בתוך נתיבו ולבסוף פגע עם חזית הג'יפ בפינה האחורית השמאלית של הניסן.
בעקבות הפגיעה איבדה נהגת הניסן שליטה, סטתה לנתיב הנגדי, פגעה במעקה הבטיחות והתהפכה על גג הרכב. גם הנהג איבד שליטה בג'יפ, סטה לנתיב הנגדי, פגע במעקה, התרומם מעבר לו, התהפך ונחת בתעלה. הנהג ושלושת נוסעיו עפו מחוץ לג'יפ. אחד הנוסעים מת במקום, נוסע שני נפצע באורח קשה ומת ביום 24.3.2025, ונוסע שלישי סבל משברים רבים, לרבות בעמוד השדרה, ואושפז ארבעה ימים. גם הנהג עצמו נפצע קשה ואושפז כעשרה ימים. נהגת הניסן סבלה מחתך בראשה ושני כלי הרכב ניזוקו באופן הרסני.
הנהג הורשע בעבירות של המתה בקלות דעת בשני מקרים, חבלה חמורה, נהיגה בקלות ראש שגרמה לחבלה של ממש ונזק לרכוש, נהיגה בשכרות ונהיגה ברכב ללא ביטוח. במסגרת הסדר הטיעון הדיוני הוסכם שהמדינה תעתור ל-9 שנות מאסר בפועל, החל ממועד מעצרו במאי 2025, לצד ענישה נלווית, ואילו ההגנה תהיה חופשית בטיעוניה לעונש.
המדינה הדגישה בטיעוניה את הפגיעה ב"קדושת החיים" ואת העובדה ששני בני אדם קיפחו את חייהם. היא ביקשה לקבוע מתחם של 8 עד 12 שנות מאסר לכל אחד ממקרי ההמתה, ולגזור בסופו של דבר 9 שנות מאסר בגין שני המקרים, לצד פסילה ממושכת, מאסר מותנה ופיצוי למשפחות ההרוגים ולנפגעים. המדינה הפנתה גם לעברו הפלילי והתעבורתי של הנהג: שתי הרשעות פליליות, ובהן הרשעה בקשירת קשר לביצוע פשע וסחיטה באיומים שבגינה נגזרו עליו 13 חודשי מאסר, וכן 31 הרשעות תעבורה, ובהן שתי הרשעות משנת 2020 בעבירות נהיגה תחת השפעה.
ההגנה ביקשה להעמיד את מתחם המאסר על 3 עד 6 שנים ועתרה לעונש שלא יעלה על ארבע שנות מאסר. הסניגור טען כי כתב האישום מתאר תאונת "חזית אחור" ולא עקיפה או מהירות מופרזת, וכי לשיטתו מדובר ב"רף חומרה מאוד מאוד נמוך". עוד טען שהנהג איבד בתאונה שני חברים קרובים, נפצע בעצמו באופן קשה, נטל אחריות והודה אף שלטענת ההגנה היו בתיק קשיים ראייתיים. הנהג עצמו אמר כי ההרוגים היו חבריו הקרובים וביקש להקל בעונשו.
השופט סבאג קבע כי הנהיגה תחת השפעת קוקאין, כאשר הנוסעים אינם חגורים ובאין ביטוח, "מעידה על זלזול מוחלט בחוק ובבטיחות הציבור". ביחס לאופן הנהיגה ולתוצאותיה כתב כי התנהגות הנהג "הפכה את הכביש, לזירת אסון קטלנית", וכי מכלול הנסיבות מצביע על "קלות דעת קיצונית וחוסר אחריות מוחלט שהובילו לאסון כבד".
בית המשפט ציין כי הערך המרכזי שנפגע הוא הזכות לחיים, לצד שלמות גופם ונפשם של הנוסעים ומשתמשי הדרך. במסגרת סקירת מדיניות הענישה הפנה השופט לפסקי דין של בית המשפט העליון בעבירות המתה בקלות דעת תוך נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים. הוא קבע כי לנוכח נסיבות המקרה, מידת הפגיעה בערכים המוגנים ומדיניות הענישה, מתחם העונש ההולם נע בין 8 ל-12 שנות מאסר ובין 10 ל-20 שנות פסילת רישיון.
בגזירת העונש בתוך המתחם שקל בית המשפט לקולא את הודאת הנהג בשלב מוקדם, קבלת האחריות והחרטה, פציעתו הקשה, מצבה של משפחתו והקשר הקרוב שהיה בינו לבין ההרוגים. מנגד, בית המשפט ייחס משקל לעברו הפלילי ולעברו התעבורתי המשמעותי, ובפרט לשתי הרשעות קודמות בנהיגה תחת השפעת אלכוהול וסמים. השופט כתב כי העונשים שהוטלו עליו בעבר "לא היה בהם כדי להרתיעו מלשוב ולנהוג כשהוא שיכור ותחת השפעת סמים", וכי הפעם התוצאה הייתה קטלנית.
השופט ציין כי אלמלא פציעתו הקשה והסדר הטיעון היה ראוי למקם את העונש במרכז מתחם הענישה. בשל שני שיקולים אלה הועמד העונש בחלק התחתון של המתחם: 8.5 שנות מאסר בפועל ממועד המעצר, מאסר על תנאי של 12 חודשים למשך שלוש שנים, ופסילת רישיון נהיגה ל-15 שנים. בנוסף חויב הנהג לפצות כל אחת ממשפחות שני ההרוגים ב-75 אלף שקל, את נהגת הניסן ב-10,000 שקל ואת הנוסע שנפצע ב-25 אלף שקל.
ת"פ 65777-05-25
דיון ותגובות
תגובות לכתבה
עדיין לא פורסמו תגובות.